西氣東輸氣田建設項目經(jīng)理部在迪那氣田產(chǎn)能建設中采用新型焊接工藝，使雙金屬 復合管 的一次性焊接合格率達到了95％以上。雙金屬復合管焊接技術的突破，對于油田 今后廣泛使用這種管材，加快特種管材國產(chǎn)化進程具有重要的意義。

  　油田在各氣田開發(fā)過程中，不同程度地遇到含硫化氫等有毒腐蝕性介質(zhì)。為了抵抗這些介質(zhì)可能對環(huán)境造成的危害，油田在氣田產(chǎn)能建設中使用了大量的不銹鋼管材。雙金屬復合管是我國自主研制的新型產(chǎn)品，既有碳鋼的耐壓性，又有合金鋼管的耐腐蝕性，而且價格相對低廉，可以替代進口管材。今年，迪那氣田26千米的井口天然氣計量管線應用了雙金屬復合管，填補了雙金屬復合管在國內(nèi)油氣田地面建設中的空白。

  　雙金屬復合管焊接技術難度大，國內(nèi)一次性焊接合格率不到70％。西氣東輸項目部和相關單位一起成立了攻關小組，對雙金屬復合管焊接技術進行攻關。攻關小組研究出了從封焊到根焊的一整套焊接工序，既保證了復合層的防腐性能，又保證了復合管的強度和剛度。針對迪那地區(qū)氣溫低、焊接時不銹鋼與碳鋼的膨脹系數(shù)差別大的情況，他們在焊接時又采取了提前預熱的辦法，確保了焊接質(zhì)量。